Vlaams Parlementslid Tom Lamont (Vlaams Belang) wil dat de Vlaamse overheid stopt met aanmodderen en een economisch plan uitwerkt voor de regionale luchthavens van Oostende, Wevelgem en Deurne (Antwerpen). Deze zijn momenteel verlieslatend en overleven voor een groot stuk op subsidies. “Die subsidies moeten plaatsmaken voor rendabiliteit”, zegt Lamont, want er staan 2.000 jobs op het spel en 200 miljoen euro economische omzet.
De Vlaamse subsidiecultuur aan de regionale luchthavens moet afgebouwd worden, zegt Lamont aan V-NIEUWS na een tussenkomst in de plenaire vergadering woensdag. In de plaats moet wel een economisch plan komen die rendabiliteit garandeert voor de drie luchthavens. Dat kan bijvoorbeeld door meer samenwerking met de luchthaven van Zaventem waar de Vlaamse overheid sinds kort mede-aandeelhouder is.
“Er kunnen bijvoorbeeld meer cargovluchten omgeleid worden naar Oostende, die nu Zaventem opstoppen”, klinkt het nog. “Maar in de plaats blijft de Vlaamse Regering aanmodderen. Men kwam nu al drie keer samen en komt niet verder dan regionale belangen. Vooruit wil de luchthaven in Oostende beschermen, cd&v die in Wevelgem en N-VA die in Antwerpen. Als we niet wat verder en eindelijk eens naar het algemeen belang durven kijken, gaan we er niet komen.”
Want het subsidieverhaal moet sowieso eindigen, vind Lamont.
Een onzekere toekomst voor onze luchthavens betekent een onzekere toekomst voor duizenden werknemers en gezinnen én voor honderden miljoenen aan economische meerwaarde. Tijd voor een sterk plan en zekerheid voor de Vlaamse luchtvaart!
Vlaams parlementslid @TomLamont_ #VlaParl pic.twitter.com/2hifc02LBk
— Vlaams Belang (@vlbelang) June 24, 2026
