De lage-emissie-zone-regels ofwel de LEZ-regels blijken niet alleen grote sociale gevolgen te hebben, ze blijken ook nutteloos. Terwijl in Gent het bestuur al bijna twee jaar geleden een nog altijd niet uitgevoerde LEZ-studie beloofde (in afwachting van de eventuele afschaffing), ging Jürgen Gielen van Burgerplatform Vlaanderen gewoon aan de slag. En wat blijkt? Het meeste fijne stof en roet komt niet van personenwagens en de LEZ heeft dan ook weinig of geen impact.
“Ik heb 2,9 miljoen meetresultaten in en rond Antwerpen, Gent en Brussel bekeken”, klinkt het in De Morgen. “Daaruit blijkt dat de lage-emissiezones in die steden geen enkele meerwaarde hebben voor de luchtkwaliteit.” Dat stelt dus Jürgen Giel, nadat hij alle luchtmetingen van de Vlaamse Milieumaatschappij (VMM) uit de periode 2017 tot 2025 aan een eigen analyse had onderworpen.
En de studie van Gielen is waterdicht. In een lijvig document van ruim 470 bladzijden pakt hij immers uit met de meetresultaten van alle meetstations. De meeste vervuilende stoffen zijn volgens die studie dan ook niet afkomstig van personenwagens. Sterker: de conflicterende werking met het mobiliteitsplan in bijvoorbeeld Gent (dat zijn de vele knips die verkeer naar de R40 en R4 duwen) hebben de luchtvervuiling in de Arteveldestad vergroot. Tegelijkertijd is het autopark organisch en drastisch vergroent sinds de jaren ’90.
“Tijd voor de permanente afschaffing van die asociale LEZ-regels”
Het Vlaams Belang ziet zich nu versterkt in hun positie. De nationalistische partij was immers altijd al tegen de LEZ-regels. “Door de extra kilometers die worden gereden en de bijhorende files komt er net meer luchtvervuiling”, reageert Gents fractieleider Jonas Naeyaert (Vlaams Belang) in een mededeling. “Dat is wat wij altijd gezegd hebben. Daarbovenop is en blijft de LEZ bijzonder asociaal. Het viseert mensen die noodgedwongen een oude wagen hebben, maar laat toe dat wie voldoende betaalt toch kan uitstoten.”
De partij belooft om volgende week maandag de afschaffing van de LEZ nogmaals op de agenda te plaatsen in de gemeenteraad. “Het Gentse stadsbestuur heeft beloofd om de LEZ af te schaffen als er na een studie geen meerwaarde blijkt”, besluit Naeyaert. “Welaan, de studie is er nu, en dan nog ondanks het bestuur. Het bestuur kan en moet nu zien dat hun tweede deel van de belofte wordt nagekomen: de permanente afschaffing.”
