Wie woensdag benzine 95 (E10) tankt, betaalt maximaal 2,015 euro per liter — 4,4 cent meer dan nu. Voor diesel loopt de maximumprijs op tot 2,192 euro per liter, een stijging van 7,6 cent. Dat meldt HLN. Het is bijna vier jaar geleden dat de benzineprijs de kaap van 2 euro rondde. Intussen houdt de regering-De Wever halsstarrig vast aan haar weigering om de opgeblazen accijnzen te verlagen.
Een liter benzine is boven de symbolische 2 euro-grens beland. De prijsstijging vloeit voort uit de evolutie van de noteringen van olieproducten op de internationale markten, zo communiceert de FOD Economie. Maar circa de helft van wat u aan de pomp moet betalen, vloeit rechtstreeks naar de staatskas via belastingen, accijnzen en btw. De prijsstijgingen bevoordelen dus direct de schatkist, in de automobilist zijn nadeel.
De Wever blokkeert accijnsverlaging
Eind april besliste het kernkabinet bovendien definitief dat er geen algemene accijnsverlaging komt. Ook de geplande accijnsverhoging op gas en stookolie wordt niet afgevoerd, maar enkel uitgesteld naar de zomer. Een omgekeerd cliquetsysteem — waarbij accijnzen automatisch dalen bij hoge prijzen — komt er evenmin.
Premier De Wever ontkende eerder in de Kamer zelfs dat de overheid profiteert van stijgende energieprijzen — een bewering die manifest niet klopt. Het huidige cliquetsysteem zorgt er immers net voor dat accijnzen bij dalende prijzen niet evenredig meezakken, terwijl de btw van 21 procent geheven wordt op de som van productprijs én accijnzen. Als de basisprijzen stijgen, gaan de accijnzen dan weer wél mee de hoogte in.
