De belastingen op bedrijfswagens die rijden op fossiele brandstof gaan weer omhoog schieten, en dit met maar liefst 10 procent. Het gaat om de belasting op het voordeel van alle aard (VAA), maar die is op vijf jaar tijd al met 30 procent gegroeid. Dat rapporteert De Tijd.
Wie via de werkgever of de vennootschap een bedrijfswagen heeft en hiermee privéverplaatsingen (waaronder woon-werkverkeer) kan doen, moet daarvoor belastingen betalen. De lasten op dit ‘voordeel van alle aard’ (VAA) worden via een complexe formule berekend en is gekoppeld aan de gemiddelde CO₂-uitstoot van nieuwe wagens.
Dat doet natuurlijk het meeste pijn voor mensen met een bedrijfswagen die op benzine, gas of diesel rijdt. Want hoe lager de gemiddelde uitstoot van alle nieuwe auto’s, hoe hoger immers de VAA-belasting op fossiele bedrijfsauto’s. De gemiddelde CO₂-uitstoot van nieuwe wagens zakte de voorbije jaren telkens met ongeveer 10 procent.
Uiteindelijk gaan het wel vooral mensen met een benzinemotor zijn die gepijnigd zullen worden. Leasecontracten duren immers gemiddeld vier jaar en sinds het einde van vorig decennium is de dieselmotor enorm op zijn retour. Er zijn dus meer en meer benzinewagens.
